Göteborg-Borås
Ny järnväg som förbinder Göteborg och Borås.
Prioriteringar för västsvensk infrastruktur
Västra Götalandsregionen (VGR) har tillsammans med de fyra kommunalförbunden enats om en prioritering inför föregående revidering av Nationell Transportinfrastrukturplan (NTP) 2018–2029. Vid remissyttrandet som nyligen skickats till regeringen på förslaget till NTP 2022–2033 behölls samma prioritering.
Prioriteringar inom Västra Götaland:
1. Ny Stambana Göteborg-Borås-Jönköping
2. Fyra spår Göteborg-Alingsås, Västra Stambanan
3. Oslo-Göteborg-Hamburg – del av TEN-T
4. Satsningar på regionala järnvägar
- Lagt kort ligger även för reinvesteringsobjekt, såsom Kinnekullebanan
- Södra Bohusbanan står på tur
5. Nya slussar i Trollhätte kanal
Dessutom ska löftet om fullt utbyggd E20 infrias.
Västra Götaland tillsammans med Stockholm och Skåne föreslår att kommande nationella plan innehåller ett nytt satsningsområde med en särskilt riktad pott för storstadsåtgärder. Trafikverket har lyft fram behovet av att vårda det vi har och VGR håller med om detta. Det mindre vägnätet kan i många fall ha VGR:s remissyttrande förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022 - 2033 en avgörande roll för näringsliv och boende. Vägunderhållet bör därmed inte endast prioriteras efter trafikmängd.
Vad är nationell plan för transportsystemet - Trafikverket
Att utveckla järnvägen i väst är rätt spår för Sverige
Investeringar i Västra Götalands infrastruktur erbjuder lösningar på flera nationella utmaningar. VGR ser tillsammans med kommunerna störst potential med trafik på järnväg. Vi ser också möjligheter med att
- Skandinaviens största hamn, Göteborgs Hamn, ska kunna ta emot fler och större containerfartyg
- Vänersjöfarten utvecklas
- E20 byggs ut.
Läs mer om hur Västsverige växer
Följande objekt prioriteras med inbördes ordning.
